在大多数情况下，“我的钢墓在深海中流淌着黑色的眼泪”会是一些体面的黑色金属歌词，或者是埃德加·艾伦·坡(Edgar Allen Poe)崇拜者的哥特沉思。但是，当“黑色眼泪”是石油，而钢铁坟墓是沉没的战舰，而大海是夏威夷檀香山南侧珍珠港的浅水区时，这条线就有了一个全新的字面意义。
人们可能还记得，1941年，纳粹德国入侵了比利时、荷兰、法国、北非等地，根据二战基金会的一份方便的时间表。据VA News报道，美国姗姗来迟，1941年12月7日，美国直接袭击了夏威夷的珍珠港，才“唤醒了沉睡的巨人”，日本海军上将山本五雄(Isoroku Yamamoto)在日记中写道。
据美国国家公共电台(NPR)报道，在事发当天快到上午8点的时候，一波又一波的日本战斗机冲进珍珠港，对珍珠港进行了近两个半小时的轰炸。他们杀死了2400多人。还有18艘船受损或沉没，其中包括美国亚利桑那号，《历史》杂志说，这艘船载有近150万加仑的燃料。直到今天，燃料仍在继续泄漏到珍珠港的水域中，没有人愿意清理它，因为这艘船是一个“战争坟墓”。
一个装满燃料的水坑
1941年12月7日，18艘船可能被日本战斗机轰炸，但正如珍珠港之旅所描述的那样，只有7艘船沉没。在这七艘船中，只有两艘无法修理，只能留在海上:犹他号和亚利桑那号。战争结束后，俄克拉何马号被拆成碎片沉没。由于日本没有攻击任何维修设施或干船坞，其余受损的船只在1944年被修复并重新投入使用。
内布拉斯加州大学的一篇研究论文称，美国亚利桑那号碳钢战舰于1916年服役，并于1930年以新武器和装甲的形式进行了一些升级。尽管如此，对于日本战斗机来说，亚利桑那号航母仍然是一个容易的、静止的目标，当一枚1760磅重的炸弹直接穿过战列舰的前部，并在战列舰的武器系统内造成级联爆炸时，日本战斗机的炸弹最终击穿了亚利桑那号的装甲。受致命伤的不仅是船本身，还有船上的1177人。亚利桑那号和它的船员沉入了浅水区，从那以后就再也没有动过。
历史记载，这艘战列舰在被攻击时携带了150万加仑的燃油，因为它最近刚刚完成了一次彻底的加油。2018年，内布拉斯加大学(University of Nebraska)报告称，剩下2500多吨——约7.9万加仑。一点一点地，它仍在渗入海洋。
不可移动的纪念碑
正如历史所说，亚利桑那号航母每天继续向珍珠港泄漏2.25加仑燃油。如果自内布拉斯加大学2018年估计剩余79000加仑的石油流失率保持不变，并继续保持不变，那么美国亚利桑那号可能会有几个世纪的剩余石油泄漏。美国国家公园管理局(National Parks Service)在上世纪90年代进行的一项研究表明，历史上提到了对这个问题明显的环境担忧，以及“灾难性的”石油喷发的可能性，即残余的石油会立即淹没附近的水域。
然而，亚利桑那号不仅继续留在原地，而且没有人动过它，因为严格来说它是一个坟墓。不仅船本身沉没了，船上的人也沉没了。事实上，根据历史记载，一些幸存的美国亚利桑那号船员选择将他们的骨灰撒在残骸现场。
最重要的是，美国国家公园管理局(National Parks Service)显示，沉没的亚利桑那号(U.S.S. Arizona)的位置本身已经成为一个旅游景点，它有自己的观察设施，就在残骸的正上方。每天都有一艘小船载着3000到5000名游客前往观景设施，从那里，在珍珠港清澈的浅水中，可以完全看到亚利桑那号和它锈迹斑斑、正在腐烂的船体。在可预见的未来，亚利桑那号及其剩余的石油肯定不会被触及。
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希望本篇文章《珍珠港石油泄漏背后的惊人真相》能对你有所帮助！
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